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双离合变速箱干式与湿式的区别是什么
1、双离合干式和湿式的区别主要体现在连接介质、工作原理、操作体验以及适用场景上：连接介质：干式双离合变速箱：主要通过空气进行连接。湿式双离合变速箱：依赖于油液进行连接，离合器设在含有液压油的密封油腔内。工作原理：干式双离合变速箱：缺少液力系统，扭矩通过从动盘的摩擦片传递。
2、双离合变速箱干式与湿式的区别主要体现在以下几个方面： 冷却方式 干式双离合变速器：离合器片不沉浸在油液中，而是依赖风冷来散热。这种设计使得变速器结构更为轻巧。湿式双离合变速器：离合器片沉浸在油液中，采用油液冷却技术，具有更好的散热性能。
3、干式双离合：离合器片没有被浸泡在变速箱油内。湿式双离合：离合器片被浸泡在变速箱油内。换挡速度和传动效率：干式双离合：换挡速度通常比湿式双离合更快，传动效率也更高。湿式双离合：换挡速度和传动效率略低于干式双离合，但依旧表现优异。
4、干式双离合和湿式双离合的主要区别在于离合器的工作环境、工作原理以及适用场景。离合器的工作环境不同：干式双离合的离合器片暴露在空气中，采用机械或电子控制。湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液中，工作环境相对湿润。
湿式双离合为什么不建议买
1、故障率高，维修成本高，驾驶体验可能不佳。故障率高：7速湿式双离合的变速箱在某些情况下可能比较容易出现故障。虽然湿式双离合技术在不断进步，但相对于其他更成熟稳定的变速器技术，它的故障率还是偏高了点。维修成本高：一旦出现故障，7速湿式双离合的维修成本可能会比其它类型的变速器要高。
2、成本增加、中后期检修更贵、换挡非常容易造成抖动、换挡速度比较慢。湿式双离合变速箱车型价格贵，是由于这类变速箱的构造非常复杂，制造成本较为高。湿式双离合变速箱的构造相对性非常复杂，一旦中后期发生常见故障的话检修起来当然便会比干式双离合更贵，担负的维修花费高。
3、湿式双离合不建议买的原因：第一就是维修成本高，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油里面，其结构更加复杂、制造成本高，故障率比普通车型要高，随之故障后的维修成本就越高。
4、另外，湿式双离合的一个关键性能瓶颈是其换挡速度，相较于干式双离合，它可能显得相对迟缓。这不仅可能影响驾驶者的操控感，还可能在一定程度上限制车辆的动力性能和响应速度。因此，考虑到这些因素，购买湿式双离合车型需要谨慎考虑其额外的花费和可能带来的驾驶体验问题。
湿式双离合变速箱的优缺点有哪些?
1、湿式双离合变速箱的优点主要包括换挡平顺性好和传动效率高，但其缺点是在城市驾驶环境中可能存在损耗和故障问题。优点： 换挡平顺性好：湿式双离合变速箱在换挡过程中能够实现无级变速，换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱，驾驶者在换挡时几乎感受不到明显的顿挫感。
2、湿式双离合变速箱由于在结构上的原因，近些年确实得到了不少合资车以及国产车的青睐。而湿式双离合最大的特点就是换挡平顺，由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。
3、湿式双离合变速箱的优缺点如下：优点：传动效率高：湿式双离合采用液压换挡，相较于机械换挡，具有更高的传动效率，从而能实现省油的效果。操纵轻松：换挡操作更为轻松便捷，不需要通过传统的换挡杆来操纵，而是通过液压系统进行换挡。
湿式双离合变速箱的优缺点
湿式双离合变速箱由于在结构上的原因，近些年确实得到了不少合资车以及国产车的青睐。而湿式双离合最大的特点就是换挡平顺，由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。而且湿式双离合变速箱的结构类似于将两个AMT变速箱拼在一起，所以湿式双离合变速箱的换挡方式更加直接。
湿式双离合变速箱的缺点：占用空间大：湿式双离合变速箱的体积相对较大，可能会占用较多的汽车内部空间。不适应长时间低速行驶和频繁启动：在这种使用场景下，湿式双离合变速箱的性能可能会受到影响。8AT变速箱的优点：技术成熟稳定：8AT变速箱已经经过长时间的发展，技术非常成熟稳定，可靠性高。
优点： 驾驶体验平顺：奥迪多数车型使用的7速湿式双离合变速箱在驾驶中顿挫感极小，尤其在非低速行驶时，几乎感受不到任何顿挫，提供了较为平顺的驾驶体验。 适应性强：湿式双离合变速箱能更好地适应中国的拥堵路况，避免了干式双离合可能出现的过热问题，从而提高了变速箱的可靠性和耐用性。
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