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临工变速箱离合器怎么样
1、临工变速箱离合器扭矩传动能力大。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
2、临工好。配置临工60行星式变速箱，档位前二后一，操作简便，配置临工加强型驱动桥，可靠性高。采用加强型前、后车架，载荷分布合理，承载能力强，稳定性好。
3、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，造成汽车挂挡吃力。（2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。
4、另一种可能性是大超越离合器存在故障，这可能阻止变矩器二级涡轮的正常工作，导致变矩器输出的扭矩显著减少。为解决上述问题，建议首先检查变矩器涡轮的状态。如果发现涡轮叶片有损伤或磨损严重，可能需要更换涡轮或整个变矩器。此外，检查变矩器的密封件是否完好，如有损坏或老化，也应更换。
5、如果是走起来没劲的话，可能是液力变矩器的问题。对于如何确认是不是离合器的故障，只要注意观察变速箱油的温度，如果温度急剧上升说明离合器坏了，否者的话离合器没问题。另外要注意，起步要用低速档，高速档起步肯定没劲。
6、一般是变速阀坏了或超越离合器有故障。可以清洗变速阀试试，再不行更换变速阀应该就可以了，如果仍然等挡，那要大修变速箱了。铲车挂挡后变速阀应该马上行成压力，如果里面泄压，行走就会推迟，就会出现等档现象，如果变速阀没问题，超越离合器出现打滑现象，车也会出现等档问题。
临工968电控变速箱加多少油
1、升到45升。临工968电控变速箱的油量范围均在36升到45升，而变速器就是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
2、临工968f变速箱 加8号液力传动油 我换过a3变速箱油，大约两升半。帮我加油的师傅说加多了会让齿轮完全浸入齿轮油，增加阻力。
3、可以使用8号液力传动油。8号液力传动油是一种适用于工程机械的液压传动系统的液体。它具有较高的黏度指数和良好的抗氧化性能，能够在广泛的温度范围内提供稳定的润滑和传动效果。对于临工铲车的变速箱来说，使用8号液力传动油可以有效地减少摩擦和磨损，保护传动部件，并提供平稳的换挡和传动操作。
4、要加满大概要240升左右，不要加太多不然回油和排气不顺，也不方便维修。山东临工工程机械有限公司（山东临工），始建于1972年，是国际化的工程机械企业，国家高新技术企业。公司主要产品有装载机、挖掘机、道路机械及核心关键零部件等系列工程机械产品。
5、临工953变速箱301加50的是加两桶18升的。30的可能也就是一桶半吧。变速箱侧面有个开关的，如果你加的油够了的话，那个开关打开后会有油流出来的。一般需要4升左右的油。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，要看你的变速箱类型的，一般4L打底。
临工50变速箱等档怎么回事
一般是变速阀坏了或超越离合器有故障。可以清洗变速阀试试，再不行更换变速阀应该就可以了，如果仍然等挡，那要大修变速箱了。铲车挂挡后变速阀应该马上行成压力，如果里面泄压，行走就会推迟，就会出现等档现象，如果变速阀没问题，超越离合器出现打滑现象，车也会出现等档问题。
综上所述，临工953装载机在倒挡时用力才会感觉脱挡，可能是由于挂档未到位、变速箱油位不足、变速箱内部零件磨损或离合器调整不当等原因造成的。建议及时进行检查和维修，确保车辆的正常运行。
总之，当08年的50临工装载机在启动后无法行走时，首先需要排除链接法兰部分的故障，然后依次检查挂档拉线、变速操纵阀、变速箱油面、行走泵压力及变矩器等部件。如果问题依然无法找到，建议联系专业人员进行详细检查。
轴式，还是行星式的。行星式好办掏箱检查，一般就是倒轮坐和大超越。ZF的一般来说就行走帮，变速超纵阀，还有就是主压力阀。
题主是否想询问“临工525变速箱带高低速副箱只没有一档是什么原因”？一档倒挡隔离架损坏。装载机变速箱是液力变速箱，挂挡无级变速，变速箱设有倒挡、空挡、一档和二挡，倒档和一档公用一个隔离架，临工525变速箱带高低速副箱只没有一档的原因是一档倒挡隔离架损坏。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
临工525变速箱带高低速付箱只没有一档是什么原因
题主是否想询问“临工525变速箱带高低速副箱只没有一档是什么原因”？一档倒挡隔离架损坏。装载机变速箱是液力变速箱，挂挡无级变速，变速箱设有倒挡、空挡、一档和二挡，倒档和一档公用一个隔离架，临工525变速箱带高低速副箱只没有一档的原因是一档倒挡隔离架损坏。
没有到档的缘由有几个情况 1：倒档离合器或制动器破坏。2：倒档油路没法供油或供油不足。3：电路或电器元件故障。4：倒档离合器密封件泄压。5：阀滑箱倒档油路控制阀卡滞。但具体要现场检查才可肯定。
临工60装载机的变速箱与zf那个好
1、临工好。配置临工60行星式变速箱，档位前二后一，操作简便，配置临工加强型驱动桥，可靠性高。采用加强型前、后车架，载荷分布合理，承载能力强，稳定性好。
2、在装载机的选择上，山东临工和柳工的产品在发动机和变速箱方面表现相近，都采用了潍柴的动力系统，变速箱设计也较为相似。我个人倾向于柳工50C，我认为它在操作体验和工作效率上略胜一筹。柳工50C在细节处理上更为精致，驾驶室的隔音效果更好，驾驶舒适度也较高。
3、总结： 如果工作环境主要是沙厂，且对驾驶舒适性有较高要求，临工装载机可能是一个更好的选择。 如果工作环境主要是煤厂，或者更看重装载机的耐用性和可靠性，龙工装载机可能更适合。最终的选择应基于具体的工作环境、作业需求以及预算等因素进行综合考虑。
4、当然，山工和临工也有各自的优势。山工的装载机在耐用性和稳定性方面表现出色，而临工则在燃油效率上更胜一筹。对于那些关注燃油经济性的用户来说，临工无疑是一个不错的选择。临工的装载机通过优化设计和使用节能技术，能够在保持高效作业的同时降低油耗，这对于运营成本的控制非常有利。
5、方法如下：更换密封元件或外壳，油从齿轮箱外壳或油底壳渗出是密封不良，制造工艺差，导致外壳有砂眼，需要更换密封元件或者更换外壳。清理变速器，在换挡的时候冲击大，变速器太脏导致阀体卡滞，需要及时清理变速器。
6、传动系统方面，临工956L采用传统的行星箱，通用性更强，与其他厂家的配件互换性更好。但维修可能比山工强化板稍微复杂一些，不过这种箱在社会上的维修点较多，技术也最普遍，因此更推荐。价格方面，这两款装载机都略显昂贵，销量也相对较少。
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