本文目录一览：
- 1、求图片:弯梁五羊本田摩托车wh125-6化油器混合气调整图解
- 2、摩托车化油器上的混合气怎样调节
- 3、如何自己动手调女装摩托车的化油器、
- 4、雅马哈跨骑大架摩托车化油器哪个螺丝是调混合比的?
- 5、摩托车化油器[如图]的混合比被调乱了,尾气油味大,车子没劲,发动机转速...
求图片:弯梁五羊本田摩托车wh125-6化油器混合气调整图解
如下图所示，下图中即为五羊本田WH125-6化油器，一般情况下，它的混合比螺丝是拧到底再退出一圈半即可。但有些时候同样的车和同样的化油器，其混合比螺丝的调整圈数也会有差别，如果混合比螺丝在该位置不合适，就要结合车况再进行调整。
如下图所示，下图中即为五羊本田wh125-6化油器，一般情况下，它的混合比螺丝是拧到底再退出一圈半即可。但有些时候同样的车和同样的化油器，其混合比螺丝的调整圈数也会有差别，如果混合比螺丝在该位置不合适，就要结合车况再进行调整。
WH125-6摩托车属于五羊本田生产的国二标准锋影125弯梁车型，而WY125-S则是国三版本的同款车型。尽管在外观上，两者可能有所区别，但实质上它们在性能上的差距并不显著。理论上，这两款车的化油器是可以互换的。然而，值得注意的是，WH125-6的化油器在性能上可能稍胜一筹。
WH125-6和WY125-S这两款弯梁车分别是五羊本田的锋影125弯梁的国二和国三版，它们的化油器基本上一样的，相差很小，WH125-6可以换用WY125-S的化油器。
摩托车化油器上的混合气怎样调节
调节螺钉的调整原则为顺时针拧进调稀，逆时针退出调浓。在出厂时，化油器的混合比已调好，一般不建议随意调整。若确需调整，应由维修人员根据车辆状况进行。即使是相同的化油器安装在同款车上，每台车的混合比圈数也不一定相同。通常，将混合比螺丝拧到底后，再退出两圈至两圈半，是较为适宜的调整位置。在调整时，应结合车辆怠速和实际车况进行。
摩托车怠速混合气的调整方法如下：热车后调节：在进行任何调整之前，确保摩托车已经充分热车。判别化油器类型：根据化油器的类型，混合气螺丝可能是调节空气的，也可能是调节油的。大部分弯梁车化油器的混合气是调节空气的。一高一低调混合气法：稍微顺时针拧动怠速螺丝，稍微调高怠速，然后保持不变。
方法/步骤：将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。
大多数125摩托车的混合气螺丝调整圈数，通常在拧到底后退出2圈到2圈半左右。可以先将混合气螺丝调整到这个大致范围。预热与怠速调整：起动发动机进行预热，并调整至合适的怠速。预热是为了确保发动机处于正常工作状态，以便后续进行微调。在怠速稳定后，开始微调混合气螺丝，目标是找到使怠速达到最高的位置。
如何自己动手调女装摩托车的化油器、
1、安装化油器的柱塞。如图所示 将柱塞装进化油器。如图所示 将化油器装上发动机。如图所示 连接油管，打开油阀。如图所示 启动车辆，使用专用调节工具旋转混合器螺钉到发动机转速的最高点。
2、女装摩托车化油器的调整步骤如下：检查连接件：确保紧密：首先，检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常。无漏气现象：检查是否有漏气或吸气阻滞的现象，确保化油器的工作环境正常。调整混合比螺丝：旋转到底：将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底。
3、架起摩托车，打开化油器外侧塑料护板；发动车辆后，用左手控制车把不要熄火，右手拿改锥先顺时针调化油器上部怠速螺母，感觉怠速加快松开手后不熄火时停止；再拿改锥调整化油器下部混合比螺母，正反都试一下，当感觉到怠速明显升高到最高点时停止；（注意：这要正反反复几次才知道。
雅马哈跨骑大架摩托车化油器哪个螺丝是调混合比的?
雅马哈摩托车化油器混合比的调节方法如下：微调怠速螺钉：在原来的基础上，对怠速螺钉进行微调。调节范围一般在5到2圈左右。调节混合比螺钉：通过调节混合比螺钉来改变贮油室内的气体压强。螺钉旋入，油气混合比变浓；螺钉旋出，油气混合比变稀。判断调节效果：调节后的标准是常温状态下容易发动，怠速稳定，行驶有力。
如下图，红色箭头所指的那个黄铜螺丝，就是混合比螺丝，这种化油器的混合比螺丝，顺时针拧进是调稀，逆时针退出是调浓，一般是把螺丝拧到底，再退出一圈半到两圈半之间。混合比螺丝一般在出厂时已调好，没有特殊情况不需要再调整。如果确需调整，要由有专业维修经验的修理人员，结合车况进行调整。
在调整车辆怠速时，可以通过微调怠速螺钉来实现。通常情况下，调节范围在5到2圈左右。调整的标准是在常温状态下，车辆应容易发动，怠速稳定，行驶有力。而在冬季，可以适当调浓混合比，以便更容易启动。需要注意的是，单纯的微调混合比对车辆性能没有直接影响，如果需要调整回来，也是相对容易的。
雅马哈化油器混合比的调整方法如下：初步调整混合气螺丝：将混合气螺丝拧到底，然后退出一圈半到两圈半作为初始位置。预热发动机：起动发动机，让其预热至正常工作温度。稳定怠速：将怠速稳定在1500转/分。微调混合气螺丝：左右微调混合气螺丝，观察怠速变化，找到使怠速达到最高的位置。
雅马哈化油器混合比的调整步骤如下：初始调整：将混合气螺丝拧到底。然后，将混合气螺丝退出一圈半到两圈半作为初始调整位置。预热发动机：起动发动机，并让其预热至正常工作温度。稳定怠速：将发动机怠速稳定在1500转/分。微调混合气螺丝：左右微调混合气螺丝，观察怠速变化，找到使怠速达到最高的位置。
摩托车化油器[如图]的混合比被调乱了,尾气油味大,车子没劲,发动机转速...
1、油味大就是混合气浓了，先把怠速调大，混合比螺钉扭到底，慢慢退出来，退到转速最高的位置就行了。最后调低怠速。
2、摩托车化油器的混合气浓度调整方式因品牌、型号而异。调整前需了解摩托车的调节方向，有的顺时针调节为调浓，逆时针调节为调稀，而有的则相反。调节混合气时，需根据摩托车的实际状态来确定调节圈数。以相反情况为例，混合气螺丝控制进油量，顺时针调转为调稀，逆时针调转为调浓。
3、把混合比螺丝拧到底，再退一个半圈。再把车子启动，多加油让发动机快速的热起来，然后再调怠速螺丝，调到最小（保证不熄火）。
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希望本篇文章《摩托化油器调整方法图（摩托车化油器调整图解）》能对你有所帮助！
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