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广汽三菱奕歌和北京现代ix35,你会怎么选呢
广汽三菱奕歌和北京现代35，正面比对。正面奕歌延续采用了家族式的前脸设计，看起来更加经典，狭长的鹰眼大灯看起来很犀利。
外观上三菱奕歌采用家族式设计语言，尾部设计也非常个性，整车从外观上非常炫酷，运动性十足，而现代ix35外观比较中规中矩，整车造型也是继承家族式设计，看起其时尚年轻，但是相比三菱奕歌在外观上还是有所逊色的，三菱奕歌的颜值更高一些。
首先说的是大家都比较熟悉的 广汽三菱奕歌，也是广汽三菱旗下首款采用涡轮增压的SUV车型。作为一款主打年轻消费市场的合资SUV，广汽三菱奕歌的定价是非常有诚意的，起步价198万的奕歌并不算贵。至少和其他同级别的日系SUV相比，奕歌的性价比还是有的，主要是这款车的标配实在是过于全面。
全新现代名图双联屏十分抢眼,这内饰在同价位车中排第几?
1、只不过，从个人角度而言，相较于海外十代索纳塔那种较为精致的分体式中控台设计而言，双联屏也在一定程度上削减了其自身的精致感，如果北京现代欲将双联屏作为自家的全新家族化设计，那个人对其现阶段曝光的另外几款全新车型内饰，还是较为担忧的。
2、车身尺寸方面，新一代名图具备了4780/1815/1460mm的三围以及2770mm；比较可惜的是，仅从参数上看，全新一代名图相较于旧款车型似乎并没有具备着太大提升。来到新车的内部，则又是一番令人惊喜的景象。
3、新一代名图的内饰走的是轻奢、温馨的路线，从广州车展展出的新车来看，这代车型在用料和做工上表现非常好，中控台面均采用软性材质包裹，触摸手感非常出色。一体式双联屏设计也是现代最新的设计风格，全液晶仪表盘上的车辆信息增加了动画效果，在细节设计方面也更加出色。
4、内饰部分，全新名图的配色可以说的上是十分前卫的，大面积软性材质覆盖搭配一体式全液晶仪表+大尺寸中控屏的设计，科技感和档次感全都拉满。而平底式方向盘的使用，既能解放腿部空间，也能提供不错的运动感。
5、内饰部分也十分具有设计感，采用环抱一体式布局，以及双联屏一体式设计，并且中控台特意向驾驶员一侧倾斜。配色方面，采用上棕下白的组合，营造出家具氛围。同时平底式方向盘并搭配了换挡拨片，又为整车带来了一定的运动驾驶乐趣。
6、进入车内，不难发现全新一代名图的内饰设计我们并不陌生，其采用了现代和起亚家族当下最新最流行的双联屏设计手法，同时中控大屏还微微偏向驾驶员一侧，进而更符合人机工学设计。
现代IX35终于要换代了,外观大整容!网友:新款依然丑!
1、日前，我们通过相关渠道获悉，全新中期改款iX35已经正式上市。新车共计推出4款车型，售价区间在198-158万元，新车在外观上进行了一定的更新，整体更加偏向年轻化。
2、日前，我们从国家工信部获悉，新款北京现代ix35已经正式上线新车申报目录。相比现款车型，新款ix35整体的调整幅度还是比较大的。全新的设计风格，使得车身看上去更具有年轻气息。根据北京现代此前公布的计划，新车将在年内正式上市。
3、是的，北京现代ix35在2024年进行了换代。北京现代ix35在2024年推出了其换代车型，名为MUFASA 沐飒。这款新车于2023年6月18日正式亮相市场，作为ix35的继任者，沐飒在设计和配置上都有了显著的升级。
4、［新车上市］日前，北京现代新款 ix35车型正式上市，新车主要在内外细节和功能配置上有所调整，全系搭载0L自吸发动机或4T涡轮增压发动机共推出4款车型可选，售价区间为198-158万元。
5、动力方面，北京现代新款ix35没有做任何调整，毕竟只是中期改款，所以还是搭载4T涡轮增压发动机和0L自然吸气两款发动机，其最大输出功率分别为140马力和160马力，而传动方面，也还是匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
6、而现代IX35这款车还停留在几年以前确实有些小尴尬，所以随着年轻消费者的不断扩充，也就导致了这款车慢慢变得不受众。
ix35和劲炫哪个好?
1、内饰豪华性能：标致3008在内饰方面注重细节和舒适性，采用高品质材料和先进科技；现代ix35的内饰设计简洁而实用，注重人机工程学；三菱劲炫的内饰则更加注重功能性和耐用性。 驾驶体验：标致3008在悬挂系统上较为舒适，注重驾驶的平顺性和舒适性；现代ix35相对稳定，操控性能较好；三菱劲炫则注重越野性能和稳定性。
2、动力方面，两车都是0L的发动机，新劲炫的最大扭矩是201N·m，ix35是193N·m，新劲炫稍微占点优势。新劲炫的变速器是CVT的，我开了一圈新劲炫，感觉它的换挡非常流畅，丝毫没有顿挫感。因为没有试驾ix35，所以也不太好评论。
3、所以我觉得从以上几个方面来说，三菱劲炫比现代ix35更好，要不然就直接选欧蓝德。
4、二者在配备上面都各有优势，劲炫在安全性配备上应比ix35高于许多，这一等级有着腿部安全气囊的车型的确非常少见。ix35则在应用性配备上更胜一筹，前后左右驻车雷达、上坡辅助等基本功能一应俱全。在硬件配置上打平手。
5、而CVT变速箱跟发动机配合也很默契，平顺性非常好，没有顿挫感，在绝大多数情况下很难察觉到它的存在。同四轮独立悬挂，两者的底盘调教各有不同 根据新劲炫和ix35两款车的参数配置显示，两者均采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬挂，但两者在底盘方面的调教却有所不同。
6、在变速箱上，本田XRV和劲炫ASX都是使用的CVT变速箱，在换挡和动力输出上更加平稳，而现代ix35则是6档手自一体变速箱，在操控感和速度上面可能更加舒畅。光从数据上来看，劲炫ASX无疑更加出色，采用了MIVEC技术，能够更好的将发动机的性能压榨出来而且还能节省一部分燃油。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《现代ix35新款真丑（现代ix35新款2020怎么样）》能对你有所帮助！
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